(网经社讯)9月8日，乘联分会发布2026年8月全国乘用车市场数据。8月全国乘用车零售154.1万辆，同比下降23.6%，环比增长5.5%。燃油车与新能源车走势持续分化。
据网经社车行天下台（CAR.100EC.CN）获悉，燃油车方面，8月常规燃油乘用车零售仅54万辆，同比下降40%，近乎腰斩。其中纯燃油车同比暴跌45%，自主品牌燃油车下降45%，主流合资品牌下降40%。2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，高油价持续挤压燃油车消费需求。
新能源方面，8月零售100.5万辆，渗透率达65.2%，再创历史新高。比亚迪以23.39万辆居首，特斯拉中国5.00万辆、理想3.77万辆、蔚来3.57万辆、小鹏3.10万辆、小米3.02万辆紧随其后。
车型层面，8月零售销量前十已无燃油车上榜。吉利星愿39651辆居首，零跑A10（30652辆）、特斯拉Model Y（29260辆）分列二三位。这是燃油车今年第二次全部跌出前十——1月前十中燃油车尚占7席，5月归零，8月再次出局。
乘联分会分析指出，地缘冲突推高国际油价，国内汽油价格累计上调超1720元/吨，大幅抬升燃油车用车成本，加速“油电替代”进程。同时，消费者对AI智驾功能的关注度快速提升，已成为继续航和补能便利性之后购车的第三大核心决策因素。
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